rFactor 2 | Neue Strecke Autodromo Nazionale di Monza veröffentlicht

Reading Time: 11 minutes
Quote from Studio397

Nach der heutigen Veröffentlichung unseres kostenlosen BMW M4 Class 1 2021 ist nun ein weiterer neuer Inhalt für rFactor 2 verfügbar - das wunderschöne, ikonische, historische und erschreckend schnelle Autodromo Nazionale di Monza ist da! Ja, einer der prestigeträchtigsten und meistgenutzten Motorsportschauplätze der Welt ist jetzt für rFactor 2-Spieler in seiner ganzen Pracht der Konfiguration 2021 verfügbar.



Hier im Studio sind wir schon seit langem Fans der berühmten Rennstrecke von Monza. Wir bewundern sowohl die Schönheit des Veranstaltungsortes selbst als auch die Tatsache, dass sie perfekt für eine Vielzahl verschiedener Arten von Rennen geeignet ist - vom Nervenkitzel der alten Schule in unseren vielen klassischen Formelautos bis hin zu moderneren Langstrecken-Rennabenteuern - etwas, das für uns sehr wichtig ist, wenn wir uns hinsetzen und entscheiden, welche Strecken wir für die Simulation in Zukunft lizenzieren. Ein weiterer Aspekt dieser neuen Strecke, auf den wir besonders stolz sind, vor allem in Anbetracht der Einschränkungen, die wir alle mit den neuesten pandemischen Reisebeschränkungen erleben, ist die Tatsache, dass wir die Örtlichkeit der Strecke mit einigen unserer italienischen Kollegen nutzen konnten. Das gab uns die perfekte Gelegenheit, einen hochdetaillierten und völlig aktuellen Scan der Strecke und der Umgebung zu erhalten, was uns die Ehre gibt, die allerneueste Version von Monza in jeder Rennsimulation zu haben, und das alles in Millimetergenauigkeit per Laserscan.


Monza Circuit | rFactor 2 Steam Store: KLICK HIER



Ich bin mir sicher, dass die meisten von Ihnen, die diese Versionshinweise lesen, mit dem Charakter der Grand-Prix-Strecke von Monza aus den vielen Jahren ihrer aktiven Präsenz im nationalen und internationalen Motorsport bereits bestens vertraut sind. Dennoch ist dies das allererste Mal, dass diese Strecke in rFactor 2 erscheint, und wir hoffen, dass Sie unsere Aufregung teilen, sich in der Simulation auf den virtuellen Asphalt zu begeben und mit einem unserer vielen Autos eine Hochgeschwindigkeitsfahrt durch die Parklandschaft von Monza zu unternehmen.


Bevor Sie die Simulation anwerfen und die Strecke selbst ausprobieren, wollen wir uns einige Schlüsselkurven aus der Heimat des Großen Preises von Italien etwas genauer ansehen...


Rettifilo-Schikane


Die Rettifilo-Schikane ist zweifellos der größte Knackpunkt auf der gesamten 5,793 km langen Strecke. Sie markiert nicht nur die erste Kurve der Runde, sondern stellt auch den bei weitem größten Bremsvorgang in einer der 11 Kurven dar, aus denen eine Runde auf dem Autodromo Nazionale di Monza besteht. Bei voller Geschwindigkeit von der scheinbar nicht enden wollenden Start-/Zielgeraden kommend, ist es entscheidend, den ersten Bremspunkt dieser Kurve genau im richtigen Moment zu treffen - zu früh auf der Bremse und Sie werden von Ihren Konkurrenten überrollt, zu spät und ein schneller Sprung auf die T1-Ausweichroute ist die einzige vernünftige Möglichkeit, die Ihnen zur Verfügung steht. Verrückte Manöver in der ersten Runde sind hier leider an der Tagesordnung, also Vorsicht vor der Gefahr!


Curva Grande



Die Curva Grande ist zu einer einfachen Beschleunigungszone geworden, nachdem man durch die erste Schikane navigiert hat. Wenn man sanft nach rechts ausweicht, stehen die Fahrer vor der Entscheidung, die innere Linie zu umarmen und die Wölbung der Kurve zu nutzen, um eine sanfte Ausfahrt zu ermöglichen, oder das Auto frei auf der Außenseite der Kurve laufen zu lassen, um die Geschwindigkeit und die Beschleunigung des Autos im Vorfeld der Variante Della Roggia Schikane zu maximieren. Unter Rennbedingungen bietet diese Kurve eine vernünftige Möglichkeit, einen Konkurrenten in die zweite Schikane hineinzuschleusen, was möglicherweise auch die Möglichkeit eröffnet, die hohe Außenlinie zu nehmen, um die Innenseite für die nächste Bremszone zu sichern, die sich schnell nähert.


Variante Della Roggia


Die zweite Schikane der Monza-Runde ist oft der schwierigere der ersten drei Kurvenabschnitte, da die Fahrer auch hier den Spagat zwischen einem späten Anbremsen für einen schnellen Kurveneingang und dem Beibehalten der Mindestgeschwindigkeit und dem Sicherstellen eines starken Starts aus der Kurve heraus und die kurze Gerade hinunter in die erste Lesmo-Rechtskurve schaffen müssen. Hier in der Variante Della Roggia bietet sich eine weitere starke Überholmöglichkeit, wenn ein Fahrer entweder mutig genug auf der Bremse ist oder einen besseren Lauf durch die Curva Grande hat, aber Vorsicht, die Wurst-Curbs auf der Außenseite der Kurve werden Ihr Auto stark stören, wenn Sie ein wenig zu weit in die Kurve schießen, was das Auto sehr schnell in die Gefahr eines erheblichen Zeitverlusts oder sogar eines Drehers bringt.



1. Curva di Lesmo


In Monza gibt es nicht nur eine, sondern zwei Lesmo-Kurven, von denen die erste bei den meisten Fahrzeugen eine deutliche Geschwindigkeitsreduzierung und ein rechtzeitiges Herunterschalten erfordert, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ausbalanciert und bereit für den Richtungswechsel in die sich öffnende Rechtskurve ist. Je nachdem, wie Sie Ihr Auto eingestellt haben und welches Fahrzeug Sie fahren, nehmen viele Fahrer hier gerne Kontakt mit dem inneren Randstein auf und lassen den natürlichen Fluss der Kurve helfen, das Auto durch die Kurve zu ziehen, andernfalls verbringen Sie möglicherweise viel zu viel Zeit damit, den Lenkeingriff und die Gasanwendung auszubalancieren, während Sie versuchen, die widerstrebende Frontpartie dazu zu zwingen, zu greifen und das Auto durch die Kurve zu ziehen. Dies ist ein weiterer Streckenabschnitt, auf dem eine gute Zeit innerhalb eines Herzschlags gewonnen oder verloren werden kann.


2. Curva di Lesmo



Die zweite Curva di Lesmo ist etwas einfacher zu navigieren als die vorherige Kurve, jedoch sind die Vorteile, wenn man diese Kurve richtig erwischt, beträchtlich höher als Lesmo 1, dank der langen Gegengeraden, die direkt folgt, nachdem die Fahrer diese zwei Kurven hintereinander absolviert haben. Um den Fahrern zu helfen, die maximale Geschwindigkeit durch die Kurve zu bringen, gibt es am Kurvenausgang eine praktische Auslaufzone aus Kunstrasen, aber wenn man sich verschätzt, wird man mit einem Ausflug über das Gras belohnt - mit reichlich Zeit- und Platzverlusten als Folge.


Variante Ascari



Benannt nach dem legendären zweifachen Formel-1-Weltmeister Alberto Ascari, ist die Variante Ascari vielleicht die dramatischste und befriedigendste Kurve auf der gesamten Monza-Strecke. Die Fahrer, die sich mit nahezu Höchstgeschwindigkeit nähern, nutzen oft die Unterführung der alten Rennstrecke als Bremspunkt, bevor sie das Auto mit scheinbar unmöglichen Geschwindigkeiten in den ersten linken Teil der Sequenz werfen. Sie verlassen sich auf den ultimativen Grip des Autos, während Sie die Randsteine monstern und das Rad schnell auf die rechte Seite schwenken, um den Radius der Kurve abzuflachen und die bestmögliche Fahrt durch die Mitte der Sequenz zu bekommen, bevor Sie auf der anderen Seite abheben und Ihren letzten Schlag in die letzte Kurve der Runde machen....


Curva Parabolica


Die letzte Chance, Zeit zu gewinnen oder zu verlieren, bevor Sie die Start-/Ziellinie überqueren. Die Curva Parabolica ist eine Hochgeschwindigkeits-Rechtskurve, die genau die richtige Menge an Geschwindigkeit erfordert, um die Kurve zu schaffen, aber nicht die Scheitelpunktgeschwindigkeit zu verlieren, die das Ende Ihrer aktuellen Runde und den Beginn der nächsten auf der langen Start-/Zielgeraden gefährden würde. Die Herausforderung der Parabolica hat sich in den letzten Jahren etwas verringert, da die Kiesbetten am Kurvenausgang entfernt wurden, aber sie ist immer noch eine der anspruchsvollsten und potenziell lohnendsten Kurven im Motorsport.


Klingt nach Spaß, nicht wahr? Nun, keine Angst, liebe Leser, auch Sie haben jetzt die Chance, diesen atemberaubenden Schauplatz selbst auszuprobieren - gehen Sie einfach in den rFactor 2 Steam Store und holen Sie es sich noch heute!




Die Strecke Autodromo Nazionale di Monzaist im Steam-Store für 8,99 € käuflich erwerbbar.




Quelle: Studio397