R3E | Porsche Pack DLC wird am 20. Juli auf RaceRoom verfügbar sein

Schneller, fitter, stärker: Diese Worte fassen die neueste 992-förmige Version des unglaublich beliebten 911 GT3 Cup von Porsche zusammen, der zu einem Trio von Autos gehört, die in unserem neuen Porsche-Rennpaket 2023 enthalten sind, das in zwei Wochen auf den Markt kommen soll. Es ist die Waffe des 911 Cup der siebten Generation und bringt revolutionäre Veränderungen in eine sich weiterentwickelte Reihe von Rennwagen ein – ohne jedoch gegen das Grundprinzip zu verstoßen, im Kern ein reduziertes Straßenauto zu sein. Glücklicherweise verfügt Porsche zunächst über ein sehr schnelles und sehr effizientes Straßenauto …

Die Geschichte begann im Jahr 1990 mit der Einführung des ursprünglichen 964 Carrera Cup – die erste Saison wurde von einem gewissen Olaf Manthey gewonnen – und seitdem ist der Carrera Cup ebenso zum Nährboden für zukünftige Champions und Werksfahrertalente geworden Ein Ort, an dem sich Wochenendrennfahrer wirklich gegen die Profis messen können. Mittlerweile gibt es weltweit 34 offizielle Serien, darunter den Halo-Supercup, der die Formel 1 unterstützt.

Der Carrera Cup ist die ultimative Markenherausforderung: wirklich gleiche Wettbewerbsbedingungen, bei denen der Fahrer den Unterschied macht und einen puristischen Rennwagen nutzt, der Sie dazu ermutigt, bis an Ihre Grenzen zu gehen.

Porsche hat seit 1990 inzwischen über 5.000 Cup-Autos verkauft, und unglaublicherweise werden sie immer noch auf der regulären 911-Produktionslinie gebaut: Es handelt sich im Grunde nur um eine Bauoption! Die straßenzugelassenen GT3- und GT3-Cup-Rennwagen haben viele technische Komponenten gemeinsam, und der Sechszylinder-Vierliter-Boxermotor ist nahezu identisch, verfügt jedoch zusätzlich über einen Rennauspuff und ein optimiertes Steuergerät. Die Leistung ist mit 510 PS gleich, es ist also davon auszugehen, dass der Motor eine ganze Rennsaison lang keine ernsthafte Wartung benötigt! Und es wird mit synthetischen Kraftstoffen betrieben. Der GT3 Cup verwendet eine verbreiterte Karosserie des 911 Turbo-Modells mit verstellbarem Lippenspoiler und 11-Punkt-Heckflügel auf Schwanenhalshalterungen.

Der neue GT3 Cup im 992-Format ist ein großer Fortschritt im Vergleich zur Vorgängergeneration. Im Verhalten kommt er dem neuen GT3 R viel näher, und tatsächlich ist er jetzt viel fortschrittlicher als der GT3 R vor nur wenigen Generationen. Dank der Doppelquerlenker-Vorderachse ist die Spur vorne erstmals breiter als hinten. Ästhetisch ist es auch genauso aggressiv wie der GT3 R: Sie blinzeln und sind schwer voneinander zu unterscheiden, was nützlich sein könnte, wenn Sie einen langsameren GT3 in einem Rennen mit gemischten Klassen herausfordern!

In der Cup-Ausstattung gibt es immer noch kein ABS, daher ist eine gute Bremstechnik von größter Bedeutung, und keine Traktionskontrolle bedeutet, dass man mit dem rechten Fuß feilen muss. Besitzer, die es jedoch in anderen Serien fahren möchten, können sich für die werkseitig vorbereiteten ABS- und Traktionskontrollsysteme von Porsche Motorsport entscheiden. Dies ist die Spezifikation, die bei Veranstaltungen wie der 24H-Serie oder der NLS verwendet wird, und wir haben diese Option mit dem GT3-Cup-Auto mit Endurance-Spezifikation erstellt, das ebenfalls in diesem Paket enthalten ist.

Anhand des Standardmodells 911 GT3 Cup präsentieren wir stolz die offizielle Startaufstellung des Porsche Carrera Cup Deutschland 2023 mit über 30 authentischen Lackierungen. Dann erhalten Sie mit dem Endurance-Auto mit aktivem ABS und TC eine weitere Serie von Lackierungen aus globalen Langstreckenserien; Dieses Auto eignet sich perfekt für den Einsatz in Mehrklassenrennen, um auf der Strecke das Leistungsspektrum zu liefern, das den Kern des GT-Langstreckenrennens ausmacht.

Durch die Aufnahme des neuesten 992-Cup-Autos in RaceRoom wird unser Porsche Carrera Cup-Inhalt weiter gestärkt: Sie können die Modelle 964 und 991 bereits im Spiel erleben. Es ist ein fantastisches Auto zum Fahren: herausfordernd, aber lohnend, und es liegt im oberen Leistungsbereich: Es ist ein Auto, auf das man aufbauen muss, und es wird einige Anstrengungen erfordern, das Beste aus ihm herauszuholen, insbesondere in der reinen Cup-Ausstattung ohne Fahrhilfen. Aber auch hier kommt der Spaß auf: Ganz gleich, ob Sie alleine über die Strecke düsen, an Leistung und Abstimmung feilen oder direkt in den Rennsport einsteigen, der 911 GT3 Cup bietet Ihnen ein echtes Rennerlebnis.

Das Porsche-Rennpaket 2023 von RaceRoom soll am 20. Juli auf den Markt kommen, und später in der Woche werden wir eine Vorschau auf das dritte Auto im Paket geben: den mächtigen GT3 R.