iRacing | Neue Gen 3 NASCAR und Superspeedway-Serien kommen mit der Season 4

Neben den Modellen Buick LeSabre, Ford Thunderbird und Chevrolet Monte Carlo fand der Pontiac Grand Prix von 1981 bis 1991 in der NASCAR Winston Cup Series statt. In der Saison 1987 bildete Rusty Wallace von Blue Max Racing die Basis der Klasse von iRacing war der bestplatzierte Pontiac-Fahrer im Endklassement und belegte den fünften Platz hinter dem Meisterschaftssieger Dale Earnhardt (Chevy), Bill Elliott (Ford), Terry Labonte (Chevy) und Darrell Waltrip (Chevy).

Nur einer der fünf Hersteller, die in der Saison 1987 an den Start gingen, wird in der Startaufstellung fehlen, wenn der Pontiac zusammen mit dem Modell der vierten Staffel 2023 auf den Markt kommt: Oldsmobile. Die Marke General Motors nahm in diesem Jahr mit dem Cutlass und dem Delta 88 an zwei ihrer Modelle teil.

Da auch eine neue Serie ihr Debüt feiert, dürften die Retro-Stock-Cars in Saison 4 einen guten Einsatz finden von 2023: Ähnlich wie bei der Ring Meister-Serie, die für Staffel 3 eingeführt wurde, ändert die Draft Master-Serie die Autos und nicht die Strecke im Kalender, obwohl es zwei Superspeedways statt einer einzigen geben wird. Die Hälfte der Serie wird in Daytona ausgetragen, die andere in Talladega.

Der Draft Master wird ausschließlich mit Stock-Cars (und Trucks) ausgetragen und bietet im 2009 NASCAR Cup Chevrolet Impala COT sogar zwei Veranstaltungen mit einem Legacy-Fahrzeug an. Den vollständigen Kalender finden Sie unten.

iRacing Draft Master – Saison 4 2023

Neben der Ankündigung der Draft Master-Serie enthüllte iRacing auch den Kalender für die zweite Ring Meister-Serie. Nachdem bei der ersten Auflage vier GT3-Autos auf dem Programm standen, reduzierte die Serie diese Zahl auf drei und bot damit auch mehr Abwechslung in der Fahrzeugauswahl – sowie höchstwahrscheinlich einige sehr haarsträubende Momente im Lotus 49 in der letzten Woche Wettbewerb, wie im Zeitplan unten zu sehen ist.

iRacing Ring Meister – Staffel 4 2023