F1 25 | Das erste Deep Dive zeigt auf, wie die neuen Regularien im 2026er-Saisonpaket umgesetzt werden

Erstmals seit 2009 erscheint in diesem Jahr kein eigenständiger, jährlich neuer Formel-1-Titel. Stattdessen wird für F1 25 eine kostenpflichtige Erweiterung in Form des „2026 Season Pack“ veröffentlicht. Für das Jahr 2027 ist anschließend ein neues, grundlegend überarbeitetes eigenständiges Spiel geplant.

Der DLC erscheint am 2. Juni und umfasst die aktualisierte Fahrer- und Teamaufstellung der Saison 2026, die neue Rennstrecke in Madrid sowie weitreichende Regeländerungen.

Im Vorfeld der Veröffentlichung bietet ein umfangreiches Gameplay-Video bereits jetzt einen Ausblick auf die Inhalte des Saisonpakets.

Neue aktive Aerodynamik

In der Saison 2026 treten die einschneidendsten Reglementänderungen in Kraft, die die Weltmeisterschaft seit 2014 erlebt hat.

Zur Umsetzung dieser Neuerungen führt das Saisonpaket 2026 ein System der aktiven Aerodynamik ein. Dabei können sich Front- und Heckflügel zur Optimierung der Performance von einer geschlossenen in eine geöffnete Position bewegen, was sowohl das Erscheinungsbild als auch das Fahrverhalten der Fahrzeuge beeinflusst.

Dieses System wird in zwei Modi dargestellt. Standardmäßig fahren die Fahrzeuge im sogenannten Kurvenmodus mit geschlossenen Flügeln, was zu hohem Abtrieb, gleichzeitig aber auch zu erhöhtem Luftwiderstand führt.

Im Geradlinemodus hingegen öffnen sich die Flügel, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden zu steigern. Ähnlich wie beim bisherigen DRS kann dieser Modus nur in festgelegten Zonen genutzt werden und wird beim Verlassen dieser Zonen oder beim Bremsen automatisch deaktiviert. Beide Modi lassen sich manuell steuern oder über eine Fahrhilfe automatisieren.

Boost-Modus und Überholmodus

Gemäß dem neuen Reglement weist die Antriebseinheit jedes Fahrzeugs eine nahezu gleichmäßige Verteilung zwischen Elektromotor und Verbrennungsmotor auf. Der Elektromotor trägt dabei bis zu 470 PS zur Gesamtleistung bei.

Wie in der realen Weltmeisterschaft müssen die Spielerinnen und Spieler den Energieeinsatz zwischen zwei neuen, im Saisonpaket 2026 eingeführten Modi verwalten, was ein zusätzliches strategisches Element mit sich bringt.

Die Aktivierung des Boost-Modus sorgt für einen kurzfristigen Leistungsschub, der zum taktischen Angriff oder zur Verteidigung von Positionen genutzt werden kann. Dieser Modus entlädt die Batterie schnell, die Energie kann jedoch beim Bremsen, beim Lupfen des Gaspedals oder bei teilweiser Gasannahme wieder aufgeladen werden.

Der anstelle des DRS eingeführte Überholmodus setzt voraus, dass das Fahrzeug weniger als eine Sekunde hinter einem vorausfahrenden Wagen liegt. Der Abstand sowie der Batteriestatus werden im Bildschirm-HUD angezeigt. In der folgenden Runde kann dann an einer beliebigen Stelle ein elektrischer Energieschub eingesetzt werden.

„All dies führt zu einem einzigartigen, hochentwickelten Energiemanagement-Erlebnis für 2026“, erklärt Senior Game Designer Steven Embling. Für Spielerinnen und Spieler, die ein leichter zugängliches Erlebnis bevorzugen, steht eine Assistenzfunktion zur Verfügung, die das Energiemanagement vollständig automatisch übernimmt.

Optisch entsprechen die Fahrzeuge im Saisonpaket 2026 ihren realen Vorbildern: Sie sind schmaler, kürzer und um nahezu 30 kg leichter. Die Reifen sind ebenfalls schmaler, zugleich erzeugen die Fahrzeuge rund 15 % weniger Abtrieb als die Boliden der Saison 2025, was zu etwas geringerem Grip in schnellen Kurven führt.

Aktualisierte Fahrer- und Teamliste

In der Saison 2026 wird das Starterfeld auf elf Teams erweitert: Cadillac stößt als neues Werksteam hinzu, während Audi die Rolle von Sauber übernimmt. Valtteri Bottas und Sergio Pérez fahren für das neu gegründete Cadillac-Team, während Gabriel Bortoleto und Nico Hülkenberg für Audi an den Start gehen.

Zudem ersetzt Isack Hadjar Yuki Tsunoda bei Red Bull Racing, während Arvid Lindblad gemeinsam mit Liam Lawson für Racing Bulls fährt.

Diese aktualisierte Fahreraufstellung ist im Saisonpaket 2026 vollständig enthalten, einschließlich neuer Fahrzeugmodelle und überarbeiteter Lackierungen. Auch der Fahrermarkt spiegelt diese neue Aufstellung wider, allerdings ausschließlich in den Modi „Fahrerkarriere 2026“ und „Mein Team“.

Beim Start einer neuen Karriere oder eines neuen „Mein Team“-Spielstands kann gewählt werden, ob nach dem Reglement von 2025 oder von 2026 gespielt werden soll. Beide Varianten werden als eigenständige Modi mit getrennten Speicherständen behandelt; es besteht kein direkter Fortschritt zwischen den Saisons 2025 und 2026.

In der Saison 2026 von „Mein Team“ treten die Spielerinnen und Spieler als zwölftes Team an. Trainingsprogramme und Rennziele werden dabei umfassend an die neuen Vorschriften angepasst.

Neben den Modi „Karriere“ und „Mein Team“ sind die Regeln für 2026 auch in den Modi „Zeitfahren“, „Benutzerdefinierter Grand Prix“ sowie im Mehrspielermodus ohne Rangliste verfügbar. Der Ranglisten-Mehrspielermodus unterstützt die Saison 2026 jedoch nicht. Gleiches gilt für „F1 World“, „Koop-Karriere“, „Ligen“ und die „Herausforderungskarriere“.

Codemasters bestätigte darüber hinaus, dass die bestehenden Streckenlayouts nicht angepasst werden. Sie erhalten jedoch aktualisierte Streckenbeschilderungen, Sponsoren und Markierungen, die die neue Saison widerspiegeln, sowie erweiterte Boxengassen, um Platz für das zusätzliche Team zu schaffen.

Für das Saisonpaket 2026 werden keine neuen Trophäen oder Erfolge eingeführt.

F1 25: Veröffentlichungstermin und Preis des 2026 Season Pack

Das F1 25: 2026 Season Pack erscheint am 3. Juni.

Auf PlayStation 5 und Xbox Series X|S beträgt der Preis 29,99 €, auf dem PC 24,99 €.

Darüber hinaus umfasst die F1 25: 2026 Season Edition das Hauptspiel sowie die Erweiterung und wird auf Konsolen für 59,99 € und auf dem PC für 24,99 € angeboten.

Nach der Veröffentlichung wird ein zusätzliches „Sports Update“ per Patch weitere aktualisierte Fahrzeugmodelle hinzufügen.

Inhaltsübersicht zum F1 2026 Season Pack

• Elf Teams, darunter Cadillac und Audi
• 22 Fahrer in elf Teams
• Neue Rennstrecke in Madrid
• Aktualisierte Streckensponsoren für die Saison 2026
• Überholmodus
• Aktive Aerodynamik als Ersatz für DRS

Unterstützte Spielmodi

• Fahrerkarriere
• Mein Team
• Grand Prix
• Zeitfahren
• Split-Screen
• Pro-Herausforderungen
• Mehrspieler ohne Rangliste