iRacing | Etlicher neuer Content für die 2023 Season 1 bestätigt

Update: Im monatlichen iRacing-Newsletter (den ihr vielleicht abonniert habt) wird erwähnt, dass wir in den nächsten Tagen Bilder des Mercedes-AMG W13 E Performance sehen werden.

Wir erfahren nach und nach die Neuigkeiten, die nächste Woche bei iRacing eintreffen werden, und zwischen Bestätigungen und Spekulationen haben wir eine gute Liste zusammengestellt. Wir ermutigen Sie, sie mit uns zu überprüfen.

Neue GT3- und LMP2-Reifen

In einem Video, das iRacing auf Youtube veröffentlicht hat, zeigen sie eine lange Liste von neuen Features, die im Dezember für die GT3- und LMP2-Kategorien in iRacing kommen werden. Unter anderem wird es neue Schadensmodelle für beide Autos geben, Verbesserungen der Physik und Reifenmodelle.

BMW LMDh

Jetzt ist es soweit. Das 24-Stunden-Rennen von Daytona steht vor der Tür, und wie könnte man das Jahr besser beginnen als mit einer großen Veranstaltung, bei der die neue Klasse eingeweiht wird.

Der BMW M Hybrid V8 ist ein Rennsport-Prototyp, der von BMW M entwickelt und von Dallara gebaut wird. Er wurde nach dem Le Mans Daytona h Reglement entwickelt und wird sein Debüt in der IMSA SportsCar Championship bei den 24 Stunden von Daytona geben. Damit kehrt BMW nach dem BMW V12 LMR von 1999 in die Königsklasse des Sportprototypen-Rennsports zurück. Das Fahrzeug wird ab 2024 auch in der FIA World Endurance Championship antreten.

Magny Cours

Neue Rennstrecke, die als erste französische Rennstrecke (Le Mans gehört der Menschheit XD) in den Simulator aufgenommen wird. Das ist nicht weniger zu erwarten, nur weil es eine bekannte Tatsache ist.

Die 1961 erbaute und eingeweihte Rennstrecke Magny-Cours hat im Laufe ihrer Geschichte mehrere Änderungen erfahren, bevor sie sich auf ihre heutige 4,411 Kilometer lange Strecke mit 17 Kurven geeinigt hat. Die letzte dieser Änderungen erfolgte 2003, als die letzte Kurve und die Schikane umgebaut wurden, um das Überholen zu erleichtern, und die Start- und Ziellinie verlegt wurde. Viele der Kurven sind nach anderen berühmten Rennstrecken benannt, von denen sie inspiriert wurden, wie Estoril, Adelaide und der Nürburgring.

Nach seiner erfolgreichen Wiederbelebung in den 1980er Jahren erhielt die Strecke 1991 den Zuschlag für den Großen Preis von Frankreich, den sie 18 Jahre lang in Folge ausrichtete. Michael Schumacher war der erste Fahrer, der acht Mal einen Grand Prix gewann, als er 2006 sein achtes Rennen in Magny-Cours gewann. Zu den anderen Weltmeistern, die auf dieser Strecke gewonnen haben, gehören Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, Fernando Alonso und Kimi Räikkönen.

Wild West Motorsports Park

Kostenlose Inhalte für RallyX in iRacing, die dringend benötigt werden.

Wild West Motorsports Park war eine der ersten Offroad-Kurzstrecken, die iRacing im Sommer 2019 veröffentlicht hat, und wird als Teil einer größeren Anstrengung, das Dirt-Road-Erlebnis zu verbessern, auf Basisinhalte umgestellt. Als erste Kurzstrecke, die auf Basisinhalte umgestellt wird, ermöglicht diese Änderung die Rückkehr von Wild West zu Rookie-Events und bringt Pro 2 Lite-Action zurück auf Offroad-Strecken und bietet iRacern die realistischste Erfahrung, die möglich ist, wenn sie versuchen, ihre MPR zu erfüllen und in die D-Klasse aufzusteigen. Zusätzliche Dirt-Road-Konfigurationen wurden auch für die freien Strecken des Daytona International Speedway und (Legacy) Phoenix Raceway erstellt, wobei die Joker-Runde von den bestehenden Rallycross-Strecken entfernt wurde, damit die Rookie Pro 2 Lite-Serie mit einem einheitlichen Regelwerk laufen kann.

Virginia International Raceway

Mehr interessante Inhalte für das Basispaket. Und auch mit einem notwendigen Rescan und Update.

Nach der ersten Ausgabe der SCCA-Rennen von iRacing im Herbst dieses Jahres wird der VIRginia International Raceway in der ersten Saison 2023 zum festen Bestandteil des Programms. Damit gesellt er sich zu anderen Rennstrecken der IMSA WeatherTech SportsCar Championship wie dem Lime Rock Park und dem WeatherTech Raceway Laguna Seca sowie zu prominenten Rennstrecken auf mehreren Kontinenten, die für alle iRacer zur Verfügung stehen. In den Wochen nach der Zusammenstellung der Saison 2023 wird VIR auch umfangreiche Kunst- und Oberflächen-Updates über einen neuen Scan erhalten, der die aktuelle Version der Strecke überschreiben wird, so dass Benutzer, die Replays beibehalten wollen, den Inhalt vor dem Update aufnehmen müssen. Die aktuelle Version der Strecke wird als kostenloser Inhalt dienen, bis die aktualisierte Version veröffentlicht wird.

Toyota GR86 Cup

Eine gute Nachricht für alle Simracer, die auf den virtuellen Strecken von iRacing fahren, ist, dass Toyota, wie schon bei Gran Turismo 7 , wieder einmal kräftig auf Simracing setzt, diesmal im amerikanischen Simulator.

Nächste Woche, mit dem Start von Woche 13 und dem Inhalt der neuen Saison, werden wir einen unerwarteten Gast haben: den Toyota GR86 Cup, den wir im Juni angekündigt haben. Das Beste daran ist, dass er völlig kostenlos ist und zum Basispaket hinzugefügt wird, das seit dem Aus für den Radical SR8 ein wenig zu kurz gekommen ist.

In Nordamerika gibt es mit dem Toyota GR86 Cup einen eigenen Markenpokal, dessen Details auf der folgenden Seite zu finden sind. Wie Sie sehen, sind alle Rennstrecken (außer Nashville) in iRacing enthalten, so dass es zu einigen Überschneidungen bei den Wochen und speziellen Rennen kommen kann.

Ein modifiziertes Serienfahrzeug

Zu den Modifikationen des GR86 Cup gehören ein Bosch-Motormanagement, ein maßgeschneiderter Borla-Auspuff, ein sequentielles 6-Gang-Getriebe von SADEV, Alcon-Bremsen, einstellbare JRI-Dämpfer, OMP-Sicherheitsausrüstung, ein Überrollkäfig, ein Heckflügel aus Kohlefaser, eine 22-Gallonen-Treibstoffzelle, ein von TGRNA entwickeltes MacPherson-Federbein, eine von Stratasys entwickelte Karosserie, ein von TGRNA entwickelter Splitter und vieles mehr. Die Standardmerkmale sind wie folgt:

• Länge: 4,27 Meter
• Breite: 1,78 Meter
• Höhe: 1,31 Meter
• Radstand: 2,575 Meter
• Gewicht: 1.345 Kilo
• Kofferraum: 226 Liter VDA
• Antriebsstrang: Benzin, 2,4-Liter-Boxer-Saugmotor mit 4 Zylindern, 234 PS und 250
• Newton/Meter Drehmoment bei 3.700 Umdrehungen
• Getriebe: Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
• 0-100 Kilometer/Stunde: 6,3 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 226 Kilometer/Stunde
• Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 8,7 Liter/100 Stundenkilometer
• Preis: Ab 32.900 Euro

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