ACR | Ein neuer Trailer zu Assetto Corsa Rally präsentiert den Audi Quattro, den Peugeot 206 WRC und den VW Polo R5

• Der Volkswagen Polo GTI R5, der Peugeot 206 WRC und der Audi Quattro wurden für AC Rally vorgestellt.
• Die Fahrzeuge werden voraussichtlich mit Version 0.6 ihr Debüt im Spiel feiern. Ein Veröffentlichungstermin steht bislang noch nicht fest.

Für das nächste Update von Assetto Corsa Rally wurden drei neue Fahrzeuge angekündigt. Insbesondere der charakteristische Fünfzylinder-Sound des Audi Quattro S1 dürfte bei Rallye-Fans auf großes Interesse stoßen.

In einem kurzen Video erhielten die Fans einen akustischen Vorgeschmack auf das Trio, das voraussichtlich mit dem kommenden Update auf Version 0.6 in das Spiel integriert wird. Anhand markanter Karosseriedetails ist davon auszugehen, dass es sich um einen Audi Quattro der Gruppe 4, den Peugeot 206 WRC und den Volkswagen Polo GTI R5 handelt.

In einer früheren Fragerunde mit der Community erklärte Game Director Irvin Zonca, dass die Fahrzeugauswahl in Version 0.6 „ein weiteres französisches und zwei deutsche Autos“ umfassen werde. Diese Aussage deckt sich mit den aktuellen Vermutungen.

Zonca äußerte zudem den Wunsch, künftig zwei Fiat-Modelle – den Uno Turbo und den Abarth X1/9 Prototipo – in AC Rally zu integrieren. Es ist jedoch davon auszugehen, dass diese Fahrzeuge noch nicht Bestandteil von Version 0.6 sein werden. Darüber hinaus werden weitere Verbesserungen am Spiel erwartet, unter anderem bei der Gasannahme. Diese könnten auf dem konstruktiven Feedback des Physikexperten Niels Heusinkveld basieren.

Volkswagen Polo GTI R5

Der 2017 vorgestellte Volkswagen Polo GTI R5 absolvierte bei der Rallye Katalonien unter dem ehemaligen WRC-Weltmeister Petter Solberg sein internationales Rallye-Debüt. Der erfahrene norwegische Fahrer erreichte dabei den dritten Platz. Sein Teamkollege Éric Camilli feierte mit dem Fahrzeug anschließend den ersten Sieg auf Asphalt.

In AC Rally wird das Fahrzeug offenbar in seiner auffälligen Einführungslackierung vertreten sein. Im Wettbewerb dürfte es auf etablierte Modelle wie den Hyundai i20 und den Škoda Fabia RS Rally2 treffen. Es bleibt abzuwarten, ob Supernova Games Studios künftig eine eigenständige R5-Kategorie einführen wird.

Peugeot 206 WRC

Auch das Fahrzeug, mit dem Marcus Grönholm zwei Weltmeistertitel gewann, war eindeutig zu erkennen. Die markanten Lüftungsschlitze in der Motorhaube ließen auf den Peugeot 206 WRC schließen.

Der französische Hersteller setzte den 206 WRC von 1999 bis 2003 ein und errang in diesem Zeitraum drei Konstrukteurstitel in Folge. Angesichts der enttäuschenden Leistungen seines Nachfolgers, des auf dem 307 CC basierenden 307 WRC, dürfte sich das Peugeot-Team möglicherweise gewünscht haben, den 206 WRC auch 2004 weiter einsetzen zu können.

Audi Quattro Gruppe 4

Auch wenn sich viele Rallye-Fans möglicherweise eher über den Audi Sport Quattro S1 E2 der Gruppe B bei AC Rally gefreut hätten, bildet die Gruppe-4-Variante den eigentlichen Ursprung der Rallye-Dominanz der Marke aus Ingolstadt.

Der Quattro revolutionierte die Rallye-Weltmeisterschaft bei seinem Debüt im Jahr 1981 und stellte eine konkurrenzfähige Allradalternative zu den heckgetriebenen Fahrzeugen von Ford, Opel, Lancia und Fiat dar. Das zunächst von Hannu Mikkola und Michèle Mouton eingesetzte Fahrzeug galt zwar als schwer und teilweise unzuverlässig, konnte dennoch drei Siege erzielen.