F1 2022 | EA gibt Einblick in das Bugfixing für zukünftige Patches

Momentan in Untersuchung (intern):

• AI-Geschwindigkeit auf der Geraden nach langsamen Kurven
• KI kann bei Überholmanövern zu leicht ausweichen
• Heusinkveld-Pedale haben eine 50%ige Totzone beim Bremsen
• Quick Practice überstrapaziert die gesamte Power Unit
• Unfähigkeit, Funkbefehle zu verwenden, nachdem man unter bestimmten Umständen Flashback benutzt hat
• Inkonsistente Kraftrückmeldung bei Verwendung eines Controllers (PC)
• Sponsorenverträge können nach einer automatischen Erneuerung außergewöhnlich lang sein
• Reifentemperatur beim Start der Formationsrunde über den Grenzwerten
• Sponsorenlogos erscheinen nicht in Wiederholungen auf dem Spielerauto
• Die Fahrernummer 23 ist fälschlicherweise verfügbar

Erwarteter, zeitnaher Patch:

• Sektorzeiten werden nicht angezeigt
• Gebrochene Barrieren in Baku - Runde 19
• Broadcast Safety Car führt dazu, dass alle KI überholen und manchmal DSQs erhalten
• Reifentemperaturen werden zurückgesetzt, wenn das Spiel im Multiplayer pausiert wird
• Wenig bis gar kein Force-Feedback bei Verwendung der Logitech G920/G29/G923
• Übermäßige DNFs in Baku bei Verwendung von Simulation Damage (My Team)
• Übermäßiger ICE/MGU-H-Verschleiß bei Verwendung der automatischen Schaltung
• Unwillkürliche Kopfbewegungen beim Bremsen und Beschleunigen in VR
• Fliegende Runde kann in Baku - Kurve 15 Schaden verursachen
• Ingenieur gibt fälschlicherweise an, dass DSQ'd-Fahrzeuge noch im Rennen sind
• Ingenieur verweist auf Racing Point
• Ingenieur antwortet nicht mehr auf bestimmte Fragen