rFactor 2 | BMW 330e M Sport BTCC angekündigt

Auch heute kündigte Studio397 wieder neuen Content im Rahmen des bald stattfindenden 2022 Q4 Content Drops an. Es handelt sich um den BMW 330e M Sport BTCC.
Zitat von Studio397

Hallo Sim-Rennfahrer!

die nächste Enthüllung in unserer Liste der Inhalte für das November-Q4-2022 ist da - und dieses Mal setzen wir unsere Erweiterung der Inhalte der British Touring Car Championship in rFactor 2 fort, mit der Hinzufügung des mächtigen BMW 330e M Sport NGTC-Fahrzeugs!

Als Meisterschaftssieger in den Händen von Colin Turkington bei seinem Debüt 2019 hat sich der 330er als eines der stärksten Autos der modernen BTCC erwiesen, das immer ganz vorne mitfährt und die Vorteile des Hinterradantriebs als einziges Auto neben dem bereits veröffentlichten Infiniti Q50 mit dieser Antriebskonfiguration ausnutzt.

Der BMW ist das einzige Fahrzeug neben dem Infiniti Q50, dem Toyota Corolla GR, dem Ford Focus ST und dem Hyundai i30N, das mit dieser Antriebskonfiguration ausgestattet ist. Ganz zu schweigen von den zahlreichen britischen Rennstrecken, die in diesem Jahr in den Titel aufgenommen wurden.

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Der 330 wurde von West Surrey Racing nach dem überaus erfolgreichen Profi-Leben des kleinen 1er-BMW entwickelt und hat sich nach einem beeindruckenden Debüt 2019 schnell als Fan-Favorit in der Serie etabliert. In Donington Park erwies sich der 330er in den Händen des ehemaligen Serienchampions Colin Turkington von Anfang an als enorm schnell und hat sich zu einem der prominentesten und stärksten Autos der letzten Jahre entwickelt. Jetzt unter dem Banner von West Surrey Racing (Team BMW) und Car Gods mit Ciceley Motorsport, sowie neu für 2022 ROKiT MB Motorsport, ist das Auto ein bewährter Gewinner in allen Bedingungen und Jahreszeiten.

Der 330 kehrt zum traditionelleren Limousinenformat zurück, das von Tourenwagenteams in den späten 1990er Jahren bevorzugt wurde, und markiert einen erfrischenden Übergang zurück zum größeren Familien-Layout des Karosseriestils nach Jahren der kleineren, kompakteren 1er-Serie. Die zusätzliche Größe des 330 hat ihre eigenen Vorteile, da das Auto jetzt als eine viel stabilere Plattform angesehen wird, von der aus die Fahrer arbeiten können. Zusammen mit der Tatsache, dass BMW traditionell mit Heckantrieb fährt, sind die Karten sehr stark zu Gunsten des 330 gestapelt - und bieten eine hervorragende Basis, auf der ein Auto entwickelt werden kann, das in jedem Jahr seit dem Debüt im Jahr 2019 ganz vorne mitkämpfen kann.

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Als wettbewerbsfähiges Paket hat der BMW in den modernen BTCC-Rennen mit NGTC-Spezifikation kaum eine Entsprechung. Abgesehen von den Ergebnissen ist einer der Hauptgründe, warum der Wagen bei den Fans der britischen Tourenwagenrennen so beliebt ist, einfach die Tatsache, dass er als moderner Tourenwagen so spektakulär richtig aussieht - groß, aggressiv und zielstrebig auf der Rennstrecke, es wäre schwer zu widersprechen, diesen Wagen in die Top 3 der Lieblingsdesigns eines jeden Tourenwagenfans zu setzen, erst recht in der virtuellen Welt - denn ich bin mir sicher, dass ihr mir zustimmt, wenn ich sage, dass dieses Ding in rFactor 2 einfach spektakulär aussieht!

Der BMW 330e M Sport BTCC ist die neueste Inhaltsankündigung im Rahmen des Q4 2022-Updates und Content-Drops für rFactor 2. Wir freuen uns darauf, euch in den nächsten Tagen mehr über die kommenden Inhalte zu erzählen. Bleibt also auf der Studio 397-Website und den Social-Media-Kanälen von rFactor 2 auf dem Laufenden, um alle aktuellen und spannenden Neuigkeiten zu erfahren, während wir uns weiter auf die Veröffentlichung im vierten Quartal vorbereiten!