rFactor 2 | Studio397 kündigt weitere Neuerung zum Q1 Content Drop an - den BTCC Hybrid Boost

Studio397 kündigte auch heute, am 5. Tag in Folge, neue Features für den Q1 Content Drop an, und zwar den BTCC Hybrid Boost.
Zitat von Studio397

Hallo, Sim-Rennfahrer!

Nun, wir haben einen ziemlich guten Start mit dem Hype-Zug des Q1 2023 hingelegt, nicht wahr? Mit der Einführung des neuen GT3-Updates, den Verbesserungen im Paketmanagement, der Möglichkeit, gegen Inhalte anzutreten, die man nicht besitzt, Long Beach und dem Honda Civic Type R in der BTCC-Spezifikation... wie wäre es also, wenn wir uns den neuen physikalischen Aspekten der British Touring Car Championship zuwenden - nämlich der Einführung des Hybrid-Boosts für diese potenten kleinen Blechkisten.

Der Hybrid-Boost, der mit Beginn der Saison 2022 in der BTCC eingeführt wird, ist eine völlig neue Technologie für die Topklasse der britischen Tourenwagen und wurde von der TOCA, dem Veranstalter der Serie, als Hilfsmittel für das Spektakel auf der Strecke und als Ersatz für das unbeliebte Erfolgsballastsystem entwickelt, das bisher in der Meisterschaft eingesetzt wurde.

Nach einem erfolgreichen Einführungsjahr für Hybrid in 2022 haben wir die Gelegenheit genutzt, das gleiche System für rFactor 2 zu entwickeln, als ersten Schritt zur Hybridisierung von Antriebseinheiten für die Software.

Beim Start müssen Sie Ihre "Push to Pass"-Taste zuordnen, die Sie auf dem Bildschirm "Einstellungen" in der Benutzeroberfläche unter der Überschrift "Antrieb" finden. Auf dem Armaturenbrett der BTCC-Fahrzeuge sehen Sie die verschiedenen Informationsfelder, die sich auf den Hybrid-Status beziehen. Diese Boost-Funktion ist mit einer Reihe von Variablen verbunden, die Sie beim Rennen auf der Strecke berücksichtigen müssen:

  • Das Zeitlimit für die Aktivierung beträgt 15 Sekunden pro Runde.
  • Boost wird erst ab dem 3. Gang aktiviert
  • Der Boost bleibt so lange aktiv, wie der Spieler den Boost-Knopf gedrückt hält - bis zu einem Maximum von 15s
  • Zwischen den Aktivierungen besteht eine Mindestverzögerung von 2 Sekunden (einschließlich beim Überfahren der Start-/Ziellinie).
  • Der Boost wird deaktiviert, sobald der Spieler die Start-/Ziellinie passiert hat.

Wie bereits in diesem Beitrag erwähnt, haben wir für diese neue Funktion ein neues LCD-Dashboard-Display entwickelt, das dem Spieler alle relevanten Informationen anzeigt, wie z. B. die Anzahl der Einsatzsekunden in der aktuellen Runde, die Anzahl der Einsätze in dieser Runde, die Batterie- und Motortemperatur, die Hybrid-Einsatzbalken und den Aktivierungsstatus - all das können Sie studieren, während Sie sich mit hungrigen Tourenwagenfahrern herumschlagen, die versuchen, Ihnen die Position auf der Strecke abzunehmen!