Le Mans Ultimate | Mögliches Delisting an der NASDAQ von Motorsport Games

Nachdem das Unternehmen Ende 2022 nicht von der amerikanischen Börse genommen werden konnte, steht Motorsport Games nun vor einem weiteren möglichen Delisting an der NASDAQ.

Beim letzten Mal trat der gesamte Vorstand zurück , aber das Unternehmen konnte durch einen umgekehrten Aktiensplit die Einhaltung der Vorschriften wiedererlangen und sie zu einer kleineren Anzahl zusammenfassen, um die Preise über das erforderliche Mindestniveau anzuheben

Jetzt haben sie ein weiteres Defizitschreiben von der NASDAQ erhalten, in dem das Unternehmen darüber informiert wird, dass es „die Mindestkapitalanforderung der Sockholders von mindestens 2.500.000 US-Dollar nicht einhält“. In der SEC-Einreichung heißt es, dass das Unternehmen im Quartal, das am 30. September 2023 endete, ein Eigenkapital von 498.897 US-Dollar meldete und auch alternative Standards nicht erfüllte, darunter „ein Nettogewinn von 500.000 US-Dollar aus fortgeführten Geschäftstätigkeiten im zuletzt abgeschlossenen Geschäftsjahr oder in zwei davon“. die drei zuletzt abgeschlossenen Geschäftsjahre.'

Das Unternehmen hat daher 45 Kalendertage bzw. bis zum 2. Januar 2024 Zeit, einen Plan zur Wiederherstellung der Compliance vorzulegen. Wenn das akzeptiert wird, haben sie bis zu 180 Tage Zeit, es in die Tat umzusetzen.

Was das für Motorsport Games bedeuten könnte

Nachdem Sie in den letzten Monaten bereits einen umgekehrten Aktiensplit durchgeführt haben, sind die Optionen dieses Mal möglicherweise eingeschränkter, da Sie mindestens 500.000 im öffentlichen Besitz befindliche Aktien benötigen, um börsennotiert zu bleiben. Ein zweites Mal innerhalb von 12 Monaten darunter zu tauchen, kann ein Problem sein. Aber auch die Alternativen scheinen ausgeschlossen zu sein, und nach dem Verkauf der NASCAR-Lizenz , dem Verlust sowohl der Indycar- als auch der BTCC- Lizenz mit möglichen jetzt fälligen Zahlungen und dem Personalabbau ist es schwierig, einen Grund zu erkennen, warum der Aktienkurs in absehbarer Zeit steigen würde.

Dies bedeutet auch, dass die Frist für einen Plan mehr als einen Monat vor dem verschobenen Start von Le Mans Ultimate liegt , der derzeit für den 20. Februar 2024 geplant ist.

Das Delisting bedeutet nicht, dass Motorsport Games am Ende ist, aber nicht börsennotierte Aktien sind für Anleger schwieriger zu recherchieren, zu kaufen oder zu verkaufen. Das bedeutet, dass es in Zukunft viel schwieriger wird, Geld zu beschaffen, und die Aktien verlieren noch mehr an Wert. Und während einige Unternehmen sich freiwillig aus der Liste zurückziehen, um privat zu werden, stellt die unfreiwillige Entfernung ein weitaus größeres Problem dar, wenn Sie auf der Suche nach einer Finanzierung sind. Und wie es Tradition geworden ist, hieß es im jüngsten Finanzbericht von Motorsport Games : „Das Unternehmen glaubt nicht, dass es über genügend Bargeld verfügt, um seine Geschäftstätigkeit im nächsten Jahr zu finanzieren, und dass zusätzliche Mittel erforderlich sein werden.“

Wenn es den Anfang vom Ende signalisieren würde, würde das Fragen über die Zukunft von rFactor 2 und das Team von Studio 397, das auch an Le Mans Ultimate arbeitet, die IP von KartKraft nach der Entlassung des ursprünglichen Entwicklungsteams und die Zukunft von ehemalige Mitarbeiter von 704 Games unterstützen derzeit ihre früheren NASCAR-Titel bis Ende 2024 im Rahmen der Vereinbarung mit dem neuen Lizenzinhaber iRacing.

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