Le Mans Ultimate | Motorsport Games gibt einen Vorgeschmack auf die Verbesserungen am Circuit de la Sarthe

Der Circuit de la Sarthe, Austragungsort des realen 24-Stunden-Rennens von Le Mans, vollzieht in dieser Saison einen Wechsel von der traditionsreichen Dunlop-Brücke hin zu Goodyear. Dies ist Bestandteil dessen, was der Veranstalter, der Automobile Club de l’Ouest, als „strategische Verbesserungen“ bezeichnet.

Das Wahrzeichen trug seit 1932 den Namen Dunlop. Dunlop gehörte bis Anfang 2025 demselben Konzern an wie Goodyear.

Das neue Branding wurde in Le Mans Ultimate bereits umgesetzt; ein Social-Media-Video zeigt die aktualisierte Beschilderung rund um die Rennstrecke.

Das Filmmaterial wurde aus der Perspektive einer Stoßstangenkamera aufgenommen, sodass das eingesetzte Fahrzeug nicht zu erkennen ist. Akustisch erinnert es an den Toyota LMH. Der inzwischen veraltete GR010 ist bereits in der Simulation enthalten, allerdings könnte es sich auch um die erste Klangprobe des für 2026 geplanten TR010 handeln.

Als offizielles Spiel der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und des 24-Stunden-Rennens von Le Mans enthält der Titel bislang alle Fahrzeuge der Spitzenklasse aus den Saisons 2023 bis 2025. Vor Kurzem wurde sogar der brandneue Genesis GMR-001 LMDh integriert, noch bevor er sein Debüt auf der realen Rennstrecke gefeiert hat.

„Wir gehen davon aus, dass wir euch bei den [24 Stunden von] Le Mans im Juni über unsere Pläne für den Season Pass der nächsten Saison informieren können“, erklärte Stephen Hood, CEO von Motorsport Games, zu Beginn des Jahres. Das Rennen findet vom 10. bis 14. Juni statt.