AMS 2 | Reiza Studios veröffentlichten das 2026 Development Preview für Automobilista 2

Zitat von Reiza Studios

Unsere Bemühungen für 2026 sind bereits in vollem Gange, aber es sind noch einige Wochen bis zum ersten großen AMS2-Update des Jahres. Um diese Lücke zu füllen und einen Ausblick auf die Zukunft zu geben, möchten wir Ihnen einige Überlegungen dazu präsentieren, wo wir derzeit stehen, wie dies unsere Pläne für das Jahr beeinflusst hat, und Ihnen einen Ausblick auf einige der Highlights geben, die Sie 2026 für AMS2 erwarten können.

Bitte beachten Sie beim Lesen, dass sich Pläne jederzeit ändern können. Unser Ziel ist es, einen Ausblick auf die Richtung zu geben, in die wir das Spiel entwickeln möchten, und einige der Inhalte und Funktionen vorzustellen, die wir hinzufügen möchten. Wir würden diese Pläne zwar nicht vorstellen, wenn wir nicht zuversichtlich wären, sie umsetzen zu können, aber es kann dennoch Hindernisse geben, die einige davon verzögern oder sogar verhindern, dass sie Realität werden. Daher können wir keine Garantien für einzelne Inhalte oder Features geben, und es wird auch keinen Zeitplan für ihre Aufnahme in das Spiel geben, abgesehen von den vagen Hinweisen in dieser Vorschau. Bitte betrachten Sie dies also als das, was es ist: Wenn Sie sich jemals entscheiden, AMS2 oder weitere DLCs zu kaufen, tun Sie dies ausschließlich aufgrund des Wertes, den es Ihnen an diesem Tag bietet.

Nachdem wir diesen kleinen Haftungsausschluss aus dem Weg geräumt haben, lassen Sie uns einen Blick in die Zukunft werfen und sehen, was wir für Automobilista 2 im Jahr 2026 planen!

Überlegungen zu Automobilista 2 mit Blick auf das Jahr 2026

AMS2 steht kurz vor seinem siebten Jahr seit der Veröffentlichung im März 2020. In dieser Zeit ist es Jahr für Jahr weiter gewachsen und wird voraussichtlich irgendwann im Jahr 2026 die Marke von einer Million verkauften Exemplaren überschreiten. Das sind Zahlen, die wir zu Beginn der Entwicklung nicht erwartet hätten – sie dürften sogar einige unserer Fans und diejenigen überraschen, die dazu neigen, zu viel in die Zahlen der gleichzeitigen Spieler einzuinterpretieren. Tatsache ist, dass AMS2 langsam aber sicher seine Nische gefunden hat und eine für einen PC-Rennsimulationstitel recht große Nutzerbasis aufgebaut hat, wobei die positiven Bewertungen darauf hindeuten, dass die überwiegende Mehrheit mit dem, was sie bekommen hat, zufrieden ist.

Wie fast immer gibt es noch Verbesserungspotenzial, das wir gerne ausloten möchten. Wie aus Nutzer-Feedback und Spielerstatistiken hervorgeht, spricht AMS2 derzeit vor allem Sim-Racer an, die nicht so viel Zeit für ihr Hobby aufbringen können, die vielleicht anderswo Wettkämpfe bestreiten und gelegentlich zu AMS2 wechseln, um sich zu entspannen, sowie diejenigen, die einfach keinen Stress mit Wettkämpfen oder zu häufigen Spielen haben möchten.

Als Produkt ist das keine schlechte Position für AMS2 – so hat es sich in einem zunehmend umkämpften Markt seine Relevanz bewahrt und eine Nische für sich geschaffen. Als Mann mittleren Alters mit Familie, der seit 35 Jahren Sim-Racing als Hobby betreibt und immer noch den Nervenkitzel liebt, virtuelle Autos so realistisch wie möglich zu fahren und Rennen zu fahren, fällt es mir zunehmend schwer, außerhalb meiner Entwicklungsarbeit Zeit dafür zu finden, und deshalb ziehe ich es vor, dass das Wenige, das ich bekomme, mir den größten Spaß macht, mit den meisten Auswahlmöglichkeiten und dem geringsten Aufwand. Kein Wunder also, dass das Design von AMS2 in erster Linie auf diese Nachfrage zugeschnitten ist. Aus geschäftlicher Sicht muss AMS2 nicht unbedingt mehr tun, um die Zahlen für den Rest seiner Lebensdauer aufrechtzuerhalten, da die Teilnahmegebühren unabhängig davon, ob die Nutzer 100 oder 1000 Stunden in das Spiel investieren, gleich bleiben.

Wir geben uns jedoch nicht mit dem Erreichten zufrieden – Reiza entstand aus der gemeinsamen Leidenschaft einer kleinen Gruppe von Moddern, die zu Entwicklern wurden und den Nervenkitzel suchten, die bestmögliche Simulation zu entwickeln, die wir schaffen konnten. Das Unternehmen wurde gegründet, um dieses Ziel zu erreichen, und auch nach 16 Jahren arbeiten wir noch immer nach diesem Prinzip. AMS2 bietet noch viel Potenzial, das es zu erschließen gilt, und unseren Nutzern noch viel Wert zu bieten. Deshalb haben wir uns entschlossen, nicht nur so weiterzumachen wie bisher, sondern 2026 noch einen Gang höher zu schalten, das Team in allen Bereichen mit neuen Entwicklern zu verstärken, neue Lizenzverträge abzuschließen und bestehende zu verlängern. Mit einer solideren Grundlage in den Bereichen Vertrieb, Lizenzierung und Entwicklung, die eine klarere Roadmap ermöglicht, ist es unser Ziel für 2026, auf dem Fundament, das wir in den letzten Jahren sorgfältig aufgebaut haben, noch stärker und schneller aufzubauen, um die bereits vorhandenen Stärken von AMS2 zu erhalten und die Bereiche zu erweitern, in denen noch Verbesserungsbedarf besteht, um mehr Spieler zu gewinnen und die bestehende Basis noch stärker zu binden.

Ständige Weiterentwicklung – AMS2 2026 Entwicklungs-Roadmap

Wie in den meisten Jahren bisher sollten auch weiterhin regelmäßig Spiel-Updates erscheinen, etwa im Abstand von ein bis zwei Monaten. Das große Meilenstein-Update im Jahr 2026 dürfte V1.7.0 gegen Ende des zweiten Quartals sein, das viele neue Autos und Strecken sowie einige der wohl bedeutendsten Entwicklungen des Jahres enthalten wird. Für den Einzelspielermodus dürften die weiteren Verbesserungen der KI-Renntechnik sowie die Option zum Speichern und Fortsetzen bereits begonnener Rennen (wenn auch mit einigen Einschränkungen) die Highlights sein. Im Multiplayer-Bereich wird die Option, sich für geplante Rennen von Drittanbietern wie LFM und JR anzumelden und daran teilzunehmen (bereits integriert und extern verfügbar mit Hilfe von SimGrid in unserem neuen Automobilista-Portal), ebenfalls in die Lobby des Spiels integriert.

Im Laufe des Jahres werden mehrere Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit eingeführt, darunter neue Optionen zur Lokalisierung der Benutzeroberfläche und verbesserte Optionen zum Filtern und Sortieren von Inhalten, die es den Benutzern ermöglichen, die ständig wachsende (und manchmal sogar überwältigende) Anzahl von Autos und Strecken im Spiel besser nach ihren Vorlieben zu verwalten.

Das überarbeitete HUD (in der aktuellen Version als Beta-Option in der Entwicklung verfügbar) wird voraussichtlich mit der nächsten öffentlichen Version alle Funktionen enthalten.

Weitere Verbesserungen der Simulation umfassen realistischere Reifenschäden, eine verbesserte Windsimulation und einige andere dynamische Wetter- und Streckenverbesserungen.

Logistische Realismusoptionen wie begrenzte Reifensätze, Abschlepp- und Reparaturverzögerungen nach Unfällen oder Pannen und begrenzte Ersatzteile sind Funktionen, an denen wir bereits seit zwei Jahren arbeiten und die wir rechtzeitig für Version 1.7.0 fertigstellen wollen.

Immersionsfunktionen wie animierte Streckenposten, dynamische Reaktionen des Publikums und Unterstützung für animierte Fahrerinteraktionen stehen ebenfalls auf der Agenda.

Im Laufe des Jahres werden wir auch die Unterstützung für vielfältigere technische und sportliche Vorschriften ausweiten, darunter verschiedene Qualifikations- und Rennformate, virtuelle Safety Cars, Parc-Fermé-Regeln, Ballastregeln, eine größere Bandbreite an Boxenstopp-Beschränkungen, zusätzliche Optionen für die Meisterschaftswertung sowie die Unterstützung für die getrennte Wertung/Ranglisten zwischen verschiedenen Serien (besonders relevant für Serien wie die Ligier European Series, Porsche Cup, F-3 und Lancer Cup, bei denen zwei oder mehr Klassen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Spezifikationen die Startaufstellung teilen sollen).

Wir werden uns auch dafür einsetzen, die Anpassungsmöglichkeiten für Benutzer zu erweitern und die Modding-Unterstützung zu verbessern, einschließlich der Unterstützung für das Modding der Leistung einzelner Fahrzeuge (sowohl als Möglichkeit, verschiedene Saisons in Modding-Paketen besser zu modellieren, als auch zur Erstellung maßgeschneiderter BoP-Optionen für MP-Ligen), der Erstellung und Freigabe benutzerdefinierter Voreinstellungen sowie Meisterschaftsdateien. Was Mod-Fahrzeuge und -Strecken angeht, sollten Nutzer zwar nicht erwarten, dass AMS2 jemals zu einer vollwertigen Modding-Plattform wird (angesichts einiger Einschränkungen der Spiel-Engine, aber auch aufgrund seines ganz eigenen Designs), aber wir bemühen uns, einige Hürden zu beseitigen oder zumindest zu verringern, um AMS2 für Entwickler hochwertiger, selbst erstellter Inhalte zugänglicher zu machen.

Schließlich ist der große graue Elefant auf dem Hauptbildschirm – der Einzelspieler-Karrieremodus – sowohl das, was alles im Spiel in dieser Vorschau zusammenhält, als auch das, was alles an seinem Platz sein muss, um das gewünschte Spielerlebnis zu bieten; deshalb war es immer geplant, dass dies die letzte große Entwicklung für AMS2 sein sollte. Es gibt ein Dilemma, das es zu lösen gilt: Die Implementierung des Karrieremodus in der Mitte der geplanten Features würde einen immensen Wartungsaufwand verursachen und dazu führen, dass der Karrierefortschritt im Laufe der Spiel-Updates ständig unterbrochen würde. Gleichzeitig wird der Karrieremodus umso länger hinausgeschoben, je mehr sich AMS2 erweitert und weiterentwickelt, und wir sind uns bewusst, dass viele Nutzer gespannt auf seine Einführung warten.

Letztendlich lohnt sich die Verzögerung hier aber – es sollte unumstritten sein, dass ein Karrieremodus mit dem Spiel, das wir heute haben, sicherlich viel spannender wäre als jemals zuvor, und nach allem, was hier beschrieben wurde, kann man davon ausgehen, dass dies auch in einem Jahr wieder der Fall sein wird. Manche Dinge sind es einfach wert, dass man auf sie wartet.

Wir werden mehr über das Design des Karrieremodus und dessen Umsetzung berichten, sobald wir weiter fortgeschritten sind. Sie können davon ausgehen, dass die Umsetzung schrittweise erfolgen wird, wobei der Start weiterhin für die zweite Hälfte des Jahres 2026 geplant ist.

Ständig erweitert – AMS2 2026 Content Roadmap

Kommen wir nun zu den Plänen hinsichtlich des Inhalts: AMS2 wurde so konzipiert, dass es ein möglichst umfassender Motorsport-Simulator ist. Wie weit wir dabei gehen würden, stand zu Beginn noch „offen“ und das ist auch heute noch der Fall. Die Grundidee, die sich durchgesetzt hat, ist, die beliebtesten Motorsportserien der Moderne seit mindestens sechs Jahrzehnten bis zurück in die Mitte der 1960er Jahre (in unterschiedlichem Umfang) darzustellen, zusammen mit einigen der einzigartigsten und exotischsten Klassen, die zwar nicht so bekannt sind, aber genauso spannend zu fahren oder zu bestreiten sind und die Reichweite des Simulators in aufregende Richtungen erweitern.

Leider ist es technisch und kommerziell nicht machbar, einen so ehrgeizigen Plan mit der Tiefe und Vollständigkeit umzusetzen, die wir uns alle wünschen würden – die Produktion würde Jahrzehnte dauern, unser Budget würde um viele Nullen wachsen und wir müssten ein unmöglich komplexes Netz von IPs Dritter entwirren (von denen viele unzugänglich oder einfach nicht mehr existent sind). Unsere Überlegung war immer, dass selbst eine teilweise Umsetzung bereits eine sehr überzeugende Simulation ergeben würde, und genau das wollten wir erreichen. Im Laufe der Jahre und mit jedem weiteren Punkt, den AMS2 dieser Zeitleiste hinzufügt, entsteht nach und nach ein immer detaillierteres Bild dieser sechs Jahrzehnte Motorsportgeschichte, und wir kommen unserem Ziel immer näher, etwas zu schaffen, das weitaus repräsentativer ist, als wir es jemals für möglich gehalten hätten.

Lassen Sie uns einen Schritt zurücktreten und sicherstellen, dass hier keine unrealistischen Erwartungen geweckt werden: AMS2 wird niemals in der Lage sein, die Grand Prix der 1960er Jahre, die Gruppe C der 1980er Jahre, die GT1 der 2000er Jahre und die IMSA-Saisons der 2020er Jahre mit vollständigen Starterfeldern sowie einem ganzen Katalog regionaler Serien und allem, was sonst noch dazu gehören könnte, originalgetreu nachzubilden. Was jedoch möglich ist – und was wir seit AMS1 seit mindestens einem Jahrzehnt kontinuierlich aufbauen – ist ein Paralleluniversum für diese 60 Jahre Motorsportgeschichte, das in vielerlei Hinsicht dem realen entspricht, ihm in einigen Punkten ähnelt und es in anderen abkürzt; dies ist das Ihnen bereits bekannte „AMS2Verse“, in dem reale und fiktive Klassen, Autos, Strecken und Fahrer miteinander vermischt sind. Dieses Universum wird in diesem Jahr sicherlich erheblich wachsen, wobei viele Lücken geschlossen werden, während es sich zu einem simulierten Motorsport-Ökosystem von beispielloser Tiefe entwickelt, selbst im Vergleich zum aktuellen Standard.

Sei es mit mehr historischen Formeln oder Tourenwagen, modernen Prototypen oder klassischen GTs, erweiterter Kart- und Dirt-Racing-Unterstützung – wir werden sowohl unser aktuelles Klassenangebot erweitern als auch die Startaufstellung der bestehenden Klassen mit zusätzlichen Teilnehmern verstärken. Außerdem werden wir weitere Rennstrecken hinzufügen – sowohl neue als auch historische Varianten der bereits vorhandenen –, wobei wir uns auf diejenigen konzentrieren, die für die Serien und Klassen in unserem Spiel von größerer Relevanz sind, damit mehr von ihnen umfassender vertreten sind.

Derzeit sieht die Inhalts-Roadmap in etwa wie folgt aus: Das erste Update soll ein Formel-Paket enthalten, das verschiedene Lücken in unserem Formel-Angebot für die 2000er/2010er Jahre schließt. Anschließend machen wir einen Schritt zurück, um unser sehr beliebtes 2005 Endurance Pack aus dem letzten Jahr mit dem zweiten Teil unseres Historical Endurance Packs zu ergänzen. Anschließend werden wir für Teil 3 weit in die Vergangenheit reisen, um Can-Ams aus den späten 1960er Jahren, Le-Mans-Prototypen aus den frühen bis späten 1970er Jahren und Group-5-Fahrzeuge aus den späten 1970er Jahren sowie mehrere Rennstrecken aus dieser Zeit hinzuzufügen. Von dort aus machen wir einen Sprung von ein paar Jahrzehnten zu einigen britischen Tourenwagen der 1990er Jahre, zurück zu den deutschen Tourenwagen von 2005 und schließlich zurück in die Moderne, um so viel wie möglich von dem nachzuholen, was uns in verschiedenen Bereichen noch fehlen könnte.

Bitte beachten Sie erneut, dass diese Roadmap nicht endgültig ist – es kann zu Änderungen kommen, und diese sind auch häufig der Fall. Die Reihenfolge der Faktoren sollte jedoch keinen Einfluss auf das endgültige AMS2-Produkt für 2026 haben.

Die Art und Weise, wie die Inhalte bereitgestellt werden, sollte wiederum einer klar definierten Strategie folgen, ähnlich wie wir es bereits in den letzten Jahren getan haben: Fahrzeugpakete, die sich um eine bestimmte Ära oder Serie drehen, oft begleitet von einer oder mehreren Rennstrecken, die zu dieser Ära oder Serie passen, verpackt in einem Spiel-Update, das Funktionen, Regeln und andere Entwicklungen enthält, die für diese Ära/Serie relevant sind.

Da die Artikel in diesen Paketen oft weiterhin verschiedene IP-Lizenzen beinhalten werden, ist der kostenpflichtige DLC-Weg die Möglichkeit, wie wir sie rentabel halten können; wir haben jedoch auch Pläne für mehr kostenlose Basisspiel-Autos und -Strecken im Mix.

Wie können Sie dazu beitragen?

Wenn Sie das Spiel gekauft haben und sich weiterhin dafür engagieren, um es so weit zu bringen, haben Sie das bereits getan; seien Sie versichert, dass wir über die Mittel verfügen, um unsere Pläne weiter voranzutreiben. Wenn Sie das Spiel noch nicht haben, sollten Sie es zusammen mit den DLCs kaufen, die Sie interessieren – dank der langjährigen Spieler und ihrer anhaltenden Unterstützung sowie dem Zustrom relativer Neulinge sind wir weiterhin in der Lage, das Tempo zu halten und sogar noch einen Gang höher zu schalten.

Wir prüfen derzeit verschiedene Optionen, um sowohl denjenigen entgegenzukommen, die sich noch stärker engagieren möchten, als auch denjenigen, die eine einmalige Kaufoption wünschen, darunter auch die mögliche Wiedereröffnung des Paddock Clubs für neue Mitglieder – mehr dazu in Kürze.