Wie von vielen Sim-Racern sehnlichst gewünscht, wird es nach 16 Jahren endlich auch in iRacing regnen. Mit dem neuen Tempest-Wettersystem, das für einige ausgewählte Autos zur Verfügung steht, wird es sicherlich Musik in den Ohren all derer sein, die das Fehlen von Regen in der Simulation beklagt haben.
Aber obwohl die Ankunft des Regens großartig ist, hatte das iRacing-Team nie die Absicht, den Spielern, die sich neue Autos oder Strecken wünschen, in die Parade zu fahren. Auch für sie ist bestens gesorgt!
Für die Liebhaber des Straßenrennsports wird ein brandneues offenes Fahrzeug in Form des Dallara 324 in den Service aufgenommen. Dieser Wagen wird in den Meisterschaften Super Formula Lights und EuroFormula Open antreten und ist im Wesentlichen ein Nachfolger des F317, der bereits in iRacing enthalten ist.
Nachdem die FIA die GP3-Serie übernommen und in F3 umbenannt hatte, rechtfertigte das leistungsstärkere Auto in dieser Meisterschaft eine Umbenennung der nun ehemaligen F3-Autos, weshalb das Auto nicht als F324 bezeichnet wird. Das Auto wird für die Formel C Serie auf iRacing zugelassen sein, ob es sich dem F317 anschließt oder ihn eher vollständig ersetzt, wissen wir noch nicht genau.
Als Nächstes gibt es etwas für die Dirt-Fahrer, das Micro Sprint Auto, das in der National Open Wheel 600 Series zu sehen ist. Das Auto wird als Basisinhalt ohne zusätzliche Kosten verfügbar sein und seine eigene Serie in der Kategorie Dirt Oval haben.
Für diejenigen, die asphaltierte Ovale bevorzugen, wird das bereits angekündigte SRX-Auto mit dem Season 2 Build erscheinen. Das ist das Auto, das in der Superstar Racing Experience-Serie fährt, die 2021 beginnt und auf kurzen Asphalt- und Dirt-Ovalen ausgetragen wird. Die Serie, in der das SRX-Auto auf iRacing antreten wird, ist offen für Fahrer mit einer Oval- und/oder Dirt-Oval-Lizenz der Klasse D.
In einem früheren iRacing-Entwicklungsupdate hieß es, dass sowohl der Misano World Circuit Marco Simoncelli als auch das Autódromo Internacional do Algarve in zukünftigen Builds hinzugefügt werden sollen. Beide Strecken stehen im MotoGP-Kalender ganz oben, werden aber auch für Autorennen genutzt, wobei Misano Gastgeber für die GT World Challenge Europe war, während der portugiesische GP zwei Jahre lang an der Algarve stattfand.
Während iRacing in der Vergangenheit traditionell immer nur eine Straßenstrecke auf einmal hinzugefügt hat, werden in der Saison 2 tatsächlich beide Strecken hinzukommen. Wie bei neuen Straßenkursen üblich, werden sowohl Misano als auch Algarve in vielen Serien zu sehen sein. In der VRS GT Endurance Series werden sie höchstwahrscheinlich zusammen mit Mugello, das im Dezember hinzugefügt wurde, auf dem Programm stehen.
Aber der Spaß auf der neuen Strecke hört damit nicht auf! Der kurze, aber feine Millbridge Speedway bietet etwas Einzigartiges, da er nur 0,25 Meilen lang ist. Es gibt keine andere Strecke, die mit diesem Viertelmeilen-Oval vergleichbar ist, und sie ist ein guter Maßstab für alle, die in den Ovalrennsport einsteigen wollen.
Jetzt kommt die vielleicht interessanteste Änderung. Ab Saison 2 wird Ihre Straßenlizenz zu zwei separaten Lizenzen in Form von Formel- und Sportwagenlizenzen, was ziemlich selbsterklärend ist.
Sim-Rennfahrer beginnen die neue Saison mit dem gleichen iRating und Sicherheitsrating für beide Lizenzen, je nachdem, welche Lizenz sie vor der Saison hatten.
Aber jetzt werden verschiedene Serien für diese Lizenzen zählen. Wracks in FIA Formula 4 Challenge-Rennen, die Ihre SR in den Keller treiben, können nicht mehr durch ein ereignisloses Rennen der VRS GT Endurance Series am Ende der Woche ausgeglichen werden. Es ist jetzt von größter Wichtigkeit, die SR durch saubere Rennen in den notorisch chaotischen Open-Wheel-Rennen zu erhalten.
Aber das ist noch nicht alles, denn es wird auch eine völlig neue Schnittstelle für den Dienst geben, deren Anfänge in Staffel 2 zu sehen sein werden und deren weitere Entwicklungen für einen späteren Zeitpunkt geplant sind
Alle neuen iRacing-Abonnenten werden automatisch auf diese neue Version umgestellt, sobald sie sich angemeldet haben. iRacing hat auch Bilder veröffentlicht, die zeigen, wie ein neues HUD aussehen könnte.
Eine ganze Reihe von Rennstrecken werden zum Basisinhalt, darunter die Motorsport Arena Oschersleben, der Snetterton Circuit, der Circuit de Lédenon und der Winton Motor Raceway.
Die beiden letztgenannten Strecken wurden erst in den letzten zwei Jahren hinzugefügt, also warte mit dem Kauf, bevor sie kostenlos werden. Außerdem werden diese Strecken jetzt höchstwahrscheinlich in den Rennen der Rookie-Serie eingesetzt.
Zum Abschluss der Entwicklungsnotizen bestätigt iRacing, dass als nächste Strecken der Circuito de Navarra, der Sachsenring, der Oswego Speedway, sowohl in asphaltierter als auch in unbefestigter Form, sowie zwei nicht näher bezeichnete britische Strecken auf dem Programm stehen. Es gibt Pläne, die Auswahl an GT3-Rennen mit der Einführung neuer Fahrzeuge auf möglicherweise 15 zu erweitern.
Sie verweisen auch auf ihre Verbindungen zur australischen Supercars-Meisterschaft, bei der der neue Gen 3 Mustang und der Camaro noch nicht in das Spiel eingescannt wurden, was darauf hindeutet, dass sie in Zukunft hinzugefügt werden könnten. Plus etwas anderes in Australien, nichts mehr angedeutet als das, so ist es nur für uns zu spekulieren über.
Zu guter Letzt wird der bereits angekündigte Karrieremodus im Jahr 2025 erscheinen. Das wird mit Sicherheit die Leute anlocken, die nur den Einzelspielermodus spielen.
